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Ladeinfrastruktur: Unter Strom (2)

AHGZ - 2025-04 - Seite 22-: Fast alle Hotels müssen per Gesetz in Ladesäulen investieren - viele tun dies bereits. … Auf Hotelparkplätzen sind sie längst ein gewohntes Bild: Ladesäulen für Elektrofahrzeuge. Denn trotz der vorübergehenden Zulassungsdelle bei E-Autos reagieren die Hoteliers damit auf die steigende Gästenachfrage - insbesondere von Business- Reisenden. „Wir spüren deutlich, dass das Vorhandensein von E-Ladepunkten in zahlreichen Fällen mittlerweile eine Grundvoraussetzung für den Gast darstellt“, sagt beispielsweise David Etmenan, CEO & Owner Novum Hospitality. Die Notwendigkeit, in Ladesäulen zu investieren, wurde vom Gesetzgeber seit Anfang 2025 mit dem GEIG (Gebäude-Elektromobilitäts-Infrastruktur- Gesetz) noch verschärft. … Meist haben Hoteliers beim E-Laden jedoch die eigenen Hotelgäste im Blick, nicht zuletzt, weil der Verzicht auf Schnellladesäulen weniger Investitionen erfordert. Auch die Kooperation mit Fullservice-Dienstleistern wie zum Beispiel Charge X, Lade GmbH oder Wirelane reduziert in der Regel die Investitions- und Betriebskosten. So arbeitet etwa Novum Hospitality seit Oktober 2024 mit Wirelane zusammen, um den Ausbau von Lademöglichkeiten in über 100 Hotels der Gruppe zu forcieren. … Kooperation mit Profis erleichtert Lade-Projekte > Wirelane refinanziert seine Investitionen durch lange Vertragslaufzeiten von in der Regel zehn Jahren, sagt Hakan Ardic, Vice President Hospitality. Durch Verträge mit (grünen) Stromanbietern habe Wirelane auch die Betriebskosten unter Kontrolle und profitiere von der THG-Quote, die aktuell noch eine Prämie für öffentliche Ladesäulen garantiert. … Die Mainzer Lade GmbH bietet Hotelkunden ebenfalls eine Lösung aus einer Hand an - nach anderem Strickmuster - und registriert laut Vertriebsleiter Thomas Schwabe wachsende Nachfrage. Das Gesamtpaket zur Installation von zwei Ladepunkten koste in der Regel 9000 bis 13.000 Euro…. ff

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